تبلیغات
سکان - مطالب آرش سلطانی

امروز:

سلام

سلام
چندین روزه میهن بلاگ مشکل داره
دارم کارهاشو می کنم که یه حال اساسی به سکان بدم
ممنون

کیوان و بچه ها تماس بگیرن سریع


نوشته شده در : پنجشنبه 4 تیر 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

روز مادر مبارک


نوشته شده در : دوشنبه 25 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

یه چند وقت یادمون رفته بود هااا


دزدان دریایی در نزدیکی سواحل عمان یک کشتی باری را ربوده اند.

نیروهای پیمان اتلانتیک شمالی ( ناتو) که در آبهای شاخ افریقا گشت زنی می کنند، گفته اند این کشتی باری درسواحل نزدیک عمان ربوده شده و به سمت سومالی که بیش از هزار و دویست کیلومتر از آبهای ساحلی عمان فاصله دارد، برده شده است.

ناتو ربودن این کشتی را اقدامی غیر معمول عنوان کرده است، با توجه به این که این بار این کشتی در خارج آبهای سومالی توسط دزدان دریایی ربوده شده است.

الکساندر فرناندز، فرمانده کشتی گشت دریایی ناتو در منطقه ، به خبرگزاری رویتر گفته است: " احتمالا دزدان دریایی برای انجام عملیاتشان به دنبال مناطقی هستند که در آن کشتی های جنگی کمتری برای گشت زنی وجود دارد."

تاکنون هیچ خبری در باره تعداد خدمه این کشتی و ملیت آنها منتشر شده است.

در هفته گذشته، نیروی دریایی امریکا نسبت به گسترش دامنه عملیات دزدان دریایی سومالیایی در خارج از سواحل شرق افریقا هشدار داد.

نیروی دریایی امریکا گفته است دزدان دریایی با پشتیانی کشتی های بزرگتر دامنه عملیات خود را به خارج سواحل سومالی گسترش داده اند.

آب های داخلی سومالی به رغم حضور گشتی های نیروی دریایی آمریکا از جمله ناامن ترین آب های جهان است.

سومالی یکی از مناطق فعالیت دزدان دریایی است و دزدان دریایی تاکنون 14 کشتی را ربوده و بیش از 200 خدمه را در اختیار دارند.

سومالی از 1991 تا کنون، دولت کارآمدی نداشته است و دزدان دریایی در این مسیر به کشتی ها حمله و باجگیری می کنند. کشتی هایی که برای کمک فرستاده می شوند، نیز با آر پی جی و سلاح های خودکارمورد حمله قرار می گیرند و کمک رسانی مشکل می شود.


نوشته شده در : یکشنبه 24 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

ناراحت شدم ...

سلام ...دیروز از یکی از بچه های موسسه که تازه هم فارغ شده شنیدم ،
مهندس نامور در یکی از جلسات fire fighting که برای جونیور ها گذاشته ، دچار سوختگی شده و 40% بدنش رو این سوختگی ناکار کرده...خیلی ناراحت شدم
مهندس تشکری هم دریا هستن و فکر کنم جو مهندسی انجین در موسسه بوشهر کاملا متلاشی شده
فردا میرم به مهندس نامور سر می زنم ...
ایشالله همیشه سالم و سربلند باشید همتون و دلتون هم سبز و آبی قاطی باشه
----------
راستی تولد دوره مبارک
کی باورش میشه 4سال گذشته ...هاه؟
4 سال پیش بود تو شمال ...( اک اوپ اک ) می کردیم هاا
یادش بخیر

http://i33.tinypic.com/2i9p11s.jpg


نوشته شده در : چهارشنبه 20 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

ما برای ترکووو.ندن آمده ایم

اولین یارد بزرگ اوراق كشتى كشور در چابهار احداث مى شود
گروه كشتیرانى جمهورى اسلامى ایران با مشاركت منطقه آزاد چابهار یك مركز اوراق كشتى در چابهار احداث مى كند .
مهندس اسحاق على میر مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت كشتى كشتیرانى جمهورى اسلامى ایران درگفتگو با مانا با بیان اینكه این یارد پس از احداث اولین یارد اوراق كشتى مجهز و بزرگ كشور خواهد بود گفت:منطقه چابهار به دلیل دسترسى به آبهاى آزاد ، موقعیت جغرافیایى و زمینهاى گسترده بلا استفاده، از شرایط مطلوبى براى ساخت مركز اوراق كشتى برخورداراست از این رو گروه كشتیرانى جمهورى اسلامى ایران با لحاظ این ویژگى ها و معیارهاى زیست محیطى، مذاكراتى را با منطقه آزاد چابهار براى ساخت یك مركز اسقاط كشتى در این منطقه آغار كرده است كه در مرحله مقدماتى است.
وى افزود:البته ایجاد این مركز اوراق مستلزم مشاركت ارگانهاى چون وزارت صنایع و معادن ، سازمان بنادر و دریانوردى ، حفاظت محیط زیست ، استاندارى سیستان و بلوچستان و منطقه آزاد چابهار است
مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت كشتیرانى جمهورى اسلامى ایران در خصوص موضع سازمان حفاظت محیط زیست در این خصوص گفت : نگرانى از پیامدهاى زیست محیطى فعالیت مراكز اوراق كشتى ،همیشه در تمام دنیا وجود داشته و دارد اما با رعایت قوانین داخلى و بین المللى و برنامه ریزى مناسب مى توان آلودگى هاى احتمالى را به حداقل كاهش داد به همین دلیل از این بابت نباید نگرانى وجود داشته باشد.
وى ادامه داد : همیشه بحث ایجاد مركز اوراق كشتى در كشور مطرح بوده اما هنوز و به دلیل همین نگرانى هاى زیست محیطى ، ایجاد این مركز و استفاده از بازار اوراق كشتى منطقه براى كشورمان فراهم نشده است.
مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت كشتى كشتیرانى جمهورى اسلامى ایران در خصوص سرمایه گذارى مورد نیاز براى ایجاد این مركز گفت: این سرمایه گذارى به عوامل مختلقى بستگى دارد اما با توجه به اینكه مركز اوراق كشتى در مقایسه با یارد ساخت و تعمیر كشتى به تجهیزات و نیروى انسانى قابل توجهى نیاز ندارد طبیعتا2 9 رقم سرمایه گذارى آن هم بسیار كمتر خواهد بود.
وى اضافه كرد: با این وجود از آنجا كه این طرح در مرحله مقدماتى نمى توان فعلا2 9 در خصوص میزان سرمایه مورد نیاز این پروژه اعلام نظر كرد.
میر در خصوص مناسب بودن بازار اوراق كشتى در جنوب كشور با بیان اینكه در بین كشورهاى خلیج فارس تنها یك مركز اوراق كشتى كوچك در عمان وجود دارد .
مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت كشتى كشتیرانى جمهورى اسلامى ایران گفت :نبود یك مركز بازیافت كشتى بزرگ در این منطقه ،فرصت مناسبى را در اختیار ایران قرار مى دهد تا با احداث مركز اوراق كشتى در چابهار وارد این صنعت شده و كشتى هاى فرسوده منطقه را جذب و بازیافت كند.
وى در خصوص ایجاد یارد اوراق كشتى در شمال كشور ،این منطقه را مكان مناسبى براى احداث یارد اوراق ندانست و گفت: به رغم طرح برخى مباحث درخصوص امكان احداث یارد اوراق كشتى در سواحل شمال كشور، اما این منطقه براى ایجاد این صنعت مناسب نیست چراكه نه تعداد كشتى هاى ما در این منطقه زیاد است و نه اینكه كشورهاى حاشیه دریاى خزر بازیافت كشتى هاى خود را به ما خواهند سپرد.
مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت كشتى كشتیرانى جمهورى اسلامى ایران افزود: این درحالى است كه به دلیل احتمال بالابودن تبعات آلودگى هاى زیست محیطى این صنعت در سواحل شمال كشور ، بخش عمده اى از درآمد و سود حاصله از این یارد اوراق باید در رفع آلودگى هاى ایجاد شده صرف شود از همین رو و با توجه به شرایط دریاى خزر و محیط زیست این منطقه، احداث یارد اوراق در شمال كشور توجیه اقتصادى و زیست محیطى ندارد.


نوشته شده در : سه شنبه 19 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

کشتیرانی ارزش اومدن داره؟

http://img.piqlet.com/0a41e1a380.jpg
مطلبی در قسمت پیوند های پایدار در مورد :
آیا کشتیرانی ارزش اومدن داره ؟
منتشر کردم
دوستانی که سوال می پرسن یا جدید میان حتما یه سر بزنن ، به اکثر سوالاشون جواب میدیم
خوشحال میشم دوستان مطالب خودشون رو در نظرات بذارن تا به این صفحه اضافه کنم
http://sokkan.mihanblog.com/extrapage/1


نوشته شده در : پنجشنبه 14 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

مراقب فرزندان خود باشید


نوشته شده در : دوشنبه 11 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

میرحسین ، مرد عمل است و نه حرف عمل ...

میرحسین فریاد خاموش روح ایرانی در حمایت از فرو دستان

سکوت "میر حسین موسوی" در فردای نخست وزیریش فریاد خاموشی بود که بخشی از پدیدار شناسی روح ایرانی را نمایندگی می کرد که در آن پا برهنه ها و فرودستان جایگاه برجسته یی دارند و عدالت اسم مستعاری نیست که تنها در بده و بستانهای سیاسی بکار برده شود.انقلاب سال پنجاه و هفت فرصتی به این فرو دستان داد تا به میدان بیایند و یک نظام متصلب دیر پا را به زیر افکندند و در یک جنگ هشت ساله از استقلال و تمامیت ارضی کشور دفاع کنند.زمانی که آنها بعد از اتمام جنگ و انقلاب به خانه بازگشتند دوباره به جهان فراموشی تبعید شدند و هیچکس در برابر امواج سرکش نئولیبرالیسم و تعدیل اقتصادی نتوانست مقاومت کند و روز به روز ارتش فرادستان همه میدانهای فکری و عملی را از آن خود کردند و در این شرایط اگر کسی از فرودستان سخن می گفت خود را در برابر تحقیری می یافت که با محاصره جهان کامیابانه ذهن ها را فتح کرده بود.



ادامه مطلب

نوشته شده در : شنبه 9 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

تسلیت ...

http://drghalibaf.persiangig.ir/image/blog/hazrat-zahra02.jpg
ایام فاطمیه تسلیت باد
باعرض تسلیت شهادت حضرت فاطمه زهرا س .اَللّهُمَّ کُنْ لِوَلِیِّکَ الْحُجَّةِ
بْنِ الْحَسَنِ صَلَواتُکَ عَلَیْهِ
وَعَلى آبائِهِ فی هذِهِ السّاعَةِ
وَفی کُلِّ ساعَةٍ وَلِیّاً وَحافِظاً
وَقائِداً وَناصِراً وَدَلیلاً
وَعَیْناً حَتّى تُسْکِنَهُ أَرْضَکَ
طَوْعاً وَتُمَتِّعَهُ فیها طَویلاً


نوشته شده در : پنجشنبه 7 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

توضیحات فیش حقوقی

HTML clipboard

سلام
در بخش فیش حقوقی ، یه سری گزینه هست که خواستم براتون توضیحشون بدم

سه تا گزینه اول که خوب بیمه های مختلفی هستن که هر ماه باید پرداخت بشن..حالا می خواد استفاده بشن یا نشن..
برای بیمه درمانی ، حق بیمه هر officer ، برابر با 3300 تومان است و همسر هم اگر داشته باشید ، برای همسرتان هم دقیقا مثل خودتان یعنی 3300.
حال اگر کس دیگری را هم زیر پوشش خودتان بگیرید( پدر یا مادر) ، برای هر کدام مبلغ 11000 تومان اضافه می شود.
پس انداز برابر است با 5% حقوق دریافتی تان که هر ماه از شما کم میشه و بعد از پایان تعهدتان و در زمان بازنشستگی به شما برگردانده میشود.البته 5% هم خود شرکت می گذاره روی این 5% خودتان ... این مبلغ ممکنه هر ماه و بسته به شرایط شما (خشکی و دریا ) فرق کند...خلاصه بر می گرده

بقیه گزینه ها هم بسته به شرایط شما در مورد پرداختی ها و دریافتی ها حساب کتاب شده ...

HTML clipboard

شرح کسور ریالی

مبلغ

مانده

بیمه تامین اجتماعی

 5487

بیمه عمر زمانی و تکمیلی

 5487

بیمه عمر زمانی و حوادث

 5487

بیمه درمانی

 5487

پس انداز

x

x

بدهی ریالی ماه قبل

x

برگشت حقوق ریالی

x


نوشته شده در : چهارشنبه 6 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

ابداعات جدید

سلام امروز یه اس ام اس از طرف شرکت اومده بود که تلفن گویای امورکارکنان رو که جدیدا راه اندازی شده بود ،معرفی می کرد.
 5487سیستم جالبی بود ...
 5487اطلاعات : شماره تلفن گویا : 02120100680 الی 7
 5487به دلیل امنیتی رمز عبور رو نمی گم .. هر کی خواست با من تماس بگیره یا با شرکت ، بخش روابط عمومی تماس بگیره ..
 5487این سیستم دارای 8 مرحله مختلفه که یکیش واقعا توجه ام را جلب کرد،بعد از ورود به سیستم شماره 2 موقعیت فرد مورد نظر را اعلام می کند...
من اول فکر کردم اومدن fleet  5487رو بردن تو تلفن ، ولی زهی خیال باطل .. شماره پرسنلی فرد مورد نظر رو که بزنید میگه:
- 5487 فرد مورد نظر در دریا می باشد
- 5487 فرد مورد نظر در خشکی می باشد.
 5487آخر این چیه دیگه ... به هر حال کار جالبی شده .. من خودم خوشم اومد ..ضمن اینکه می تونین شرایط گرفتن وام و یا بردن خانواده به دریا و آخرین وضعیت خودتون رو از طریق این سیستم چک کنید.

با تشکر از شرکت محبوب مون


نوشته شده در : دوشنبه 4 خرداد 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

کشتی نوح

شدیم فارغ ز ِ تحصیل و غم و درس.... رها گشتیم ز ِ آزمون و تب و لرز
سه چهار سالی پی ِ تحصیل سپر شد .... همه شد خاطره ، عمری گذر شد
کمی " انجین " شدیم تا قسمتی " د ِک "..... 5487 به جان ِ هم فتادیم ما یکایک
جهان دارد قبول این مدرک ِ ما .... ن چه گویم از وزیر علم ِ ایران؟!!!ا
نداند هیچ ما را جزو ِ آدم! .... مرامی دیپلم هم داده!! به خاتم!!ا
ولیکن این همه کشک است برادر.... 5487 حقوقت با معلم نیست برابر
گرفتیم مدرک ِ خود ، حال به حولی! .... فرار کردیم نریم دریا ! به زوری!ا
یه چند وقتی پی ِ تفریح برفتیم.... 5487 پدر را تیغ زدیم ، هِی پول گرفتیم!ا
قسم خوردیم که آخر بار باشد .... حقوق ها ماه ِ بعد، دلار باشد
پس از تفریح و حال و کیف و بازی.... 5487 به دریا رفتن ِ خود گشته راضی
سوی ِ شرکت شدیم ، نیش تا بنا گوش!!.... 5487 بد ید یم صد تا افسر، ساک بر دوش
توی ِ صف وایساده ، خسته و غمگین.... بپرسیدیم : " صف ِ شیر است یا بنزین؟ "
بگفتند : "زهر ِ مار !! وایسا ته ِ صف " ".... نمی بینی که کردیم ما همه کف؟ "
" ببند اون نیشتو ! ا َ بله ِ کودن " ".... 5487 دو ماه ِ وایسادیم ، کشتی ندادن! "
" کسی از کشتی ِ خود، جُم نخورده " ".... 5487 یکی بیست سال بوده ، اون یکی مُرده!ا "
"بدانند گر شوند روزی پیاده " ".... باید تاکسی برونند توی جاده !ا "
" تو جا ماندی همی از کشتی ِ نوح " ".... بروگمشو بمیر با بچه ی نوح(همون اراذل،بروبکس)ا
سوی ِ منزل شدیم با نیش ِ بسته.... گذاشته بود تو ساکم ، بابا، پسته !ا
همه ی پسته ها را ما بخوردیم.... ولی کشتی نبود ، از غم بمردیم
بپرسند دوستان : " کشتی نرفتی؟! " ...." پیچوندی ما رو پس! دروغ میگفتی؟ "
جواب ِ دوستان ، هر یک بدادیم .... یکی خندیدیم و یک راه ندادیم
جواب ِ خانواده را چه گوییم؟.... چقدر آخر باید شب ظرف بشوییم؟!ا
دلار ها را ریال کردیم دوباره گرانیست.... ! ما نداریم راه ِ چاره
نصیحت گویمت من ای برادر برو شرکت ، سریع و هر چه زودتر
بزن نامت تَه ِ آن لیست ِ ......!! بدان چند ماه ولی کشتی نمیری!!ا
بگیر کارت و برو باشگاه صفا کن نخور نان ِ پدر ، قدری حیا کن
" مقدم " یا که " تکلیف " گر بدیدی، بپرس : " این نزدیکی ، کشتی ندیدی؟!!ا"

شاعر: کیوان ِ جا مانده از کشتیِ نوح


نوشته شده در : چهارشنبه 30 اردیبهشت 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

بودیم و رفتیم

 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487  5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 بودیم و رفتیم!

اگر بار گران بودیم و رفتیم 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 اگر نامهربان بودیم و رفتیم

موتورها را به سخره می گرفتیم! 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 شبا در پشت بام بودیم و رفتیم

به مردی دست هم را می گرفتیم 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 گهی نا مردمان بودیم و رفتیم

گهی خالی نمودیم پشت هم را 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 گهی چون سبلان بودیم و رفتیم

نبودیم گوش، بَحر ِ دردِ دل ها 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 برای هم زبان بودیم و رفتیم

به زیر ِ آفتاب نارفیقی 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 به دور از سایه بان بودیم و رفتیم

به هنگام ِ خوشی آشکار بودیم 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 به سختی ها نهان بودیم و رفتیم

گهی خنجر فرو کردیم از پشت 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 وفادار در زبان! بودیم و رفتیم

به ظاهر با یکی یاریم، لیکن 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 رفیق ِ این و آن بودیم و رفتیم

نداشتیم طاقت ِ هم، گاه گاهی 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 گهی آرام ِ جان بودیم و رفتیم

به روی ِ هم بخندیدیم و در پشت 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 شبیه ِ دشمنان بودیم و رفتیم

کتاب خوندن اگرچه سختمان بود 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 ولی ما شادمان بودیم و رفتیم

تقلب ها که لو می رفت، تک تک 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 آویزان ِ "رایان!" بودیم و رفتیم

برای ِ یک عدد ماست ِ اضافه! 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 همی در گفتمان بودیم و رفتیم

به جای خوابگاه،یک ترم توی ِ 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 هتل آپارتمان بودیم و رفتیم

چو هر ترم ِ جدید آغاز می گشت 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 گرفتار ِ پایان بودیم و رفتیم

نفهمیدیم چگونه درس خواندیم! 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 پی ِ مدرک و نان بودیم و رفتیم

برای مرخصی رفتن به خانه 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 به دنبال زمان بودیم و رفتیم

برای درس خواندن! ما همیشه 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 به دنبال مکان! بودیم و رفتیم

رو دیوارهای بوشهر این نوشتیم: 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 "ما ولگرد ِ لیان! بودیم و رفتیم"

ته ِ برج ها توی جیب ها شپش بود! 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 به فکر ِ قرض و وام بودیم و رفتیم

شب و روز و مَه و سال وهمیشه 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 خوش وشاد و جوان بودیم و رفتیم

یکی پیر ِ مغان! بود ، ما برایش 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 مثال ِ کودکان بودیم و رفتیم!

همه خوشبختی اینجا نزد ما بود 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 چرا گرد ِ جهان بودیم و رفتیم؟

کی بود آخر که زیراب ها رو می زد؟! 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 توی شک و گمان ماندیم! و رفتیم!

حقوق هامان بُوَد چون بنز! لیکن 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 سوارکار ِ ژیان بودیم و رفتیم

لیسانس و مدرکی گرچه نداریم 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 "مهندس" بی گمان بودیم و رفتیم

خیال کردیم کمی مرخصی داریم 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 همش "برج آسمان" بودیم و رفتیم

یدونه نامه داشتیم بَحر ِ امضاء 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 سه هفته "کارکنان" بودیم و رفتیم

"جلیلی" به " تلیم"، "کاپتان" به "قربان" 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487  5487تو پاسکاری! چنان بودیم و رفتیم

سحرگاه می شدیم عازم به شرکت 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 شبها تو خیابان بودیم و رفتیم

اگرچه تلخ بود این نامه بازی 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 هنوزم شادمان بودیم و رفتیم

نباشیم زنده دیگر از فراقت 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 اگر در این جهان بودیم ، رفتیم

به روی سنگ ِ قبر ِ تک تک ِ ما  5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 نویسید : " ما چنان بودیم و رفتیم"

 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 5487 شاعر: کیوان بودیم و رفتیم!


نوشته شده در : یکشنبه 20 اردیبهشت 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

سکان هم تحریم شد !

سلام..امروز دست پر اومدم ..
اول اینکه خبر تحریم سایت سکان ، کذب محض می باشد .. چون ما به سادگی رفتیم باگومبادو و اسم کشتی مون رو عوض کردیم به wheel man ..
همون طور که عکس بالای سایت داره به ریش همه گربه های عرشه می خنده ..عرض کنم خدمت کیوان که لا اقل حاضر رو درست بنویس ( همه عرشه ها از بس پاسبانی می کنن مغزشون پوک میشه و حاضر رو می نویسن حاظر) - چرا برن شرکت بچه های عرشه وقتی قبول نمیشن؟؟

خلاصه یه چند وقت کل ننداخته بودیم .. کیوان حال داد ...
پیرو کار قشنگ کیوان ، اینم یه هدیه از من :

3ldsmg5anxpd5dplb4m.jpg

اینم از سوغاتی های امروز ،
یه عزیزی هم نوشته بودن که فیش حقوقی رو در سایت نگذارید ..
در جواب بگم که من کجا فیش حقوقی گذاشتم ؟؟اصلا سایت فیش حقوقی کار می کنه که من بخوام بگذارم؟
نمی دونم منظورشون چی بوده !! خوشحالن ملت

خوش باشید و سرمست از کشتی های صف بسته ....
----------
کیوان : صبح ساعت 4:29 بیدارت می کنم


نوشته شده در : یکشنبه 20 اردیبهشت 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .

مهندس پنجم -بودن یا نبودن!

سلام
میگم من یه پیشنهادی برای بچه های موتور دارم. میگم این 6 ماه مهندس پنجمی رو برین تو همین پمپ بنزین های تو خیابون، بانکرینگ ( عملیات شریف 5487سوخت گیری)  5487تمرین کنین ، همونجا هم پرو موت بشین به مهندس چهارم! اینطوری کشتی هم براتون پیدا میشه!!

البته هنوز هم دیر نشده، میتونین 5487در آزمون خرداد کشتیرانی شرکت کنین و رسته ی عرشه رو انتخاب کنین.

 5487در حال حاضر ، بچه های عرشه حتی نزدیک شرکت هم آفتابی نمیشن، چون آقای شکوری مقدم قلاب انداخته افسر 3 شکار میکنه میفرسته دریا!! البته من نمیدونم بچه ها چرا قبول شدن اصلا!!!!

 5487

wf32n0tl5lci1f74vgs.jpg


نوشته شده در : جمعه 18 اردیبهشت 1388  توسط : آرش سلطانی.    نظرات() .